Zgomotele neobișnuite ale roților pot semnala probleme la componentele mașinii tale care afectează siguranța și performanța vehiculului. Detectarea rapidă a acestor zgomote și remedierea lor la timp poate preveni defecțiuni grave și poate economisi bani pe termen lung. În acest articol, îți voi prezenta cele mai comune zgomote suspecte ale roților, cum să le identifici și ce măsuri să iei pentru a le remedia.

1. Zgomote de scârțâit sau frecare la frânare

Dacă auzi un zgomot de scârțâit sau de frecare atunci când frânezi, acesta poate proveni de la plăcuțele de frână sau de la discurile de frână. Acest zgomot poate fi un semn că plăcuțele de frână sunt uzate sau că există praf de frână acumulat pe discuri.

Cum să remediezi:

• Verifică starea plăcuțelor de frână și a discurilor. Dacă plăcuțele sunt uzate sau discurile sunt deteriorate, înlocuiește-le imediat.
• Dacă zgomotul apare doar pe timp de umiditate sau după ploaie, acesta poate fi cauzat de acumularea de praf sau apă pe discuri, iar în acest caz nu trebuie să te îngrijorezi. Dar dacă zgomotul persistă, trebuie inspectate componentele de frânare.

2. Zgomote de bătaie sau lovire în timpul mersului

Zgomotele de bătaie sau lovire care apar în timpul mersului, mai ales atunci când treci peste gropi sau pe drumuri denivelate, pot indica o problemă cu suspensia sau cu piesele de legătură ale roților.

Cum să remediezi:

• Verifică starea amortizoarelor și a arcurilor suspensiei. Dacă amortizoarele sunt uzate sau scurg, trebuie înlocuite.
• Verifică piesele de legătură ale roților, cum ar fi brațele de suspensie și articulațiile, care pot fi deteriorate sau uzate. Înlocuiește piesele defecte pentru a preveni uzura suplimentară și pentru a restabili performanța suspensiei.

3. Zgomot continuu sau „următor” de rulare a roților

Dacă auzi un zgomot continuu, cum ar fi un „următor” sau un „hârșâit” care se intensifică pe măsură ce accelerezi, acesta poate proveni de la rulmenții roților sau de la un disc de frână strâmt. Acest tip de zgomot poate fi un semn al unui rulment defect sau al unui disc de frână care nu se rotește liber.

Cum să remediezi:

• Verifică rulmenții roților. Dacă aceștia sunt uzati, înlocuiește-i pentru a preveni daunele suplimentare.
• Verifică discurile de frână și asigură-te că sunt în stare bună. Dacă sunt deformați sau deteriorați, înlocuiește-le.

4. Zgomote de „clic” sau „tic-tic” la viraje

Un zgomot de tip „clic” sau „tic-tic” care se aude atunci când virezi poate indica o problemă la sistemul de direcție sau cu axul cardanic. Aceste zgomote pot apărea atunci când piesele de legătură ale direcției sau ale transmisiei sunt uzate sau slăbite.

Cum să remediezi:

• Verifică articulațiile cardanice și axele pentru semne de uzură sau deteriorare. Dacă sunt uzate, înlocuiește-le imediat pentru a preveni defecțiuni majore ale sistemului de transmisie.
• Inspectează sistemul de direcție pentru orice piesă uzată sau slăbită. Dacă observi probleme, du mașina la un specialist pentru a verifica și înlocui piesele defecte.

5. Zgomote de bâzâit sau vibrații la viteze mari

Un zgomot de bâzâit sau vibrații care apar la viteze mari poate semnala o problemă cu echilibrarea roților sau cu alinierea acestora. Aceste zgomote pot deveni deranjante și pot indica un dezechilibru care afectează stabilitatea vehiculului.

Cum să remediezi:

• Verifică echilibrul roților. Dacă roțile nu sunt echilibrate corect, solicită un specialist să le echilibreze. O echilibrare corectă va reduce vibrațiile și va îmbunătăți stabilitatea mașinii.
• Verifică alinierea roților. Dacă mașina trage într-o parte sau dacă observi uzura inegală a anvelopelor, este posibil ca alinierea să fie incorectă. Du-ți mașina la un service pentru a o alinia corect.

6. Zgomot de țipăt la viteze mari (la accelerație)

Dacă auzi un zgomot de țipăt sau un sunet înalt atunci când accelerezi, acesta poate fi cauzat de o problemă cu curelele de transmisie sau cu sistemul de transmisie al roților.

Cum să remediezi:

• Verifică starea curelelor de transmisie. Dacă acestea sunt uzate sau au devenit slăbite, înlocuiește-le.
• Dacă sunetul provine din transmisie, este posibil să fie nevoie de o inspecție amănunțită a pieselor și a mecanismelor de transmisie pentru a identifica și remedia problema.

7. Zgomote de „zdrăngănit” sau „trosnire” la roțile din față

Un zgomot de tip „zdrăngănit” sau „trosnire” care provine de la roțile din față poate semnala o problemă cu articulațiile direcției sau cu brațele de suspensie. Acest zgomot poate apărea în timpul virajelor sau al frânării și poate indica uzura pieselor de legătură.

Cum să remediezi:

• Verifică articulațiile direcției și piesele de legătură ale suspensiei pentru semne de uzură. Dacă acestea sunt deteriorate, înlocuiește-le imediat.
• Inspectează și ajustarea elementelor de legătură ale roților pentru a te asigura că nu sunt slăbite sau defecte.

Concluzie

Detectarea și remedierea zgomotelor suspecte ale roților este esențială pentru siguranța și performanța mașinii tale. Fii atent la orice sunet neobișnuit și nu amâna verificările sau reparările. Dacă simți că zgomotele provin din suspensie, frâne, transmisie sau direcție, este important să le investighezi la timp pentru a preveni defecțiuni majore. Un control periodic al pieselor de la roți, o bună întreținere a suspensiei și o atenție deosebită acordată sunetelor anormale te vor ajuta să menții vehiculul într-o stare optimă de funcționare.